<delect id="uobz7"></delect>

<object id="uobz7"><option id="uobz7"><big id="uobz7"></big></option></object>

<font id="uobz7"></font>

<delect id="uobz7"></delect>

<object id="uobz7"></object>

您好,歡迎進入江蘇涂裝設備公司官網!

全國咨詢熱線

18672301564

汽車涂裝設備中接地和絕緣問題的解決辦法

發布時間:2020-07-22 12:27瀏覽次數:
   以電泳弧形陽極受熱損壞、噴漆室作業人員接觸車身有靜電、罩光噴漆機器人高壓報警3個案例,分別說明了設備絕緣不良誤接地、車身接地不良靜電無法釋放和使用防靜電材料機器人報警等問題,分析了其原因,給出了解決措施,接地與絕緣是保證電氣設備安全的重要方法,對于汽車涂裝的特殊環境,更是有著重要意義。正確的接地與絕緣,不僅可有效減少設備故障和火災的發生,還能降低人體受到傷害的可能。同時,錯誤的接地與絕緣也常常造成設備無故報警,甚至造成重大停線故障。特別是對機器人等復雜設備,尋找故障原因往往耗費大量時間,影響了汽車涂裝設備的正常運轉  1案例1:電泳弧形陽極受熱損壞
電泳設備作為汽車涂裝中的重要設備,其運轉率直接影響到涂裝生產線能否正常運行,其一旦發生故障,必然造成大量的生銹報廢車和長時間的停線現汽車涂裝電泳設備一般為陰極電泳系統,其陽極一般有管式陽極板式陽極和弧形陽極。其中弧形陽極由于優越的電泳性和易維修性得到廣泛應用,停產更換電泳陽極膜后生產時,電泳設備中弧形陽極罩中部分有受熱融化現象經拆解檢查,發現弧形陽極罩用螺栓發熱,導致陽極罩損壞。此次設備故障分析見圖3。車身為陰極,處于低電位,電泳槽體接地為零電位(相對于低電位的高電位)。電泳槽壁表面涂玻璃鋼與電泳槽液和吊耳絕緣。電泳直流電源正極接地陽極應與電泳槽體絕緣,否則電流將經陽極部件流向電泳槽體接地,并發熱導致陽極罩損壞 
檢查所有固定板和螺栓接地狀況,發現部分固定板和螺栓接地,部分未連通,且在接地固定板上的陽極罩均出現不同程度的融化損壞情況。經在固定板與吊耳間增加臨時絕緣橡膠墊,發熱狀況消失??梢源_認故障原因為停產更換陽極膜,固定板和螺栓與電泳槽壁之間的玻璃鋼涂層因振動、老化等原因,失去絕緣作 用。同時,吊耳設為不銹鋼材質,未考慮到絕緣需要。管式陽極由于自身質量比較小,一般吊裝固定部件均為絕緣材質,無此問題。板式陽極和弧形陽極由于自身較重,有時將吊耳制成不銹鋼材質,采用電泳槽邊緣表面涂玻璃鋼進行絕緣。經試驗,根據“安全第一、易檢測、易發現"原則改善,改善措施是更換所有吊耳材質為改良玻璃鋼或PP (聚丙烯)這些措施對設計也有一定借鑒意義:考慮多重防錯措施,防止一重失效。對于相關絕緣和接地,應當內板修補和修補區域作業人員觸碰車體時,感到車體有靜電經檢查,離子風和面漆外板機器人均不存在高壓靜電泄漏現象,初步判斷為滑橇與室體鏈接觸不良,導致滑橇和車體接地不良,靜電無法有效傳導釋放,而通過噴涂作業人員接觸釋放,造成安全隱患和健康傷害。中室體鏈為雙排鏈式輸送機,鏈輪采用尼龍材質,側面滑塊也采用尼龍材質,每隔14 m設有金屬鏈輪用于接地使用尼龍鏈輪和滑塊的原因為減小潤滑頻率、減少投資成本和降低噪音。推測經長時間使用,鏈條、鏈輪、滑塊等受漆霧污染,導致接地不良 
臨時措施:增加鏈條高壓水槍清掃。永久措施:將每隔14 m設置金屬鏈輪縮短為3 mo臨時措施實施后,車體靜電現象減少,但還是存在永久措施實施后, 車體靜電現象消失。3案例3:開線時罩光噴漆機器人報高壓故障上述上涂線周末停產后開線時,罩光漆外板區域機器人報高壓故障,所有罩光漆外板機器人均為高速旋杯機器人,加電模式為內加電模式。單臺機器人報高壓故障,一般為旋杯離車體過近、 高壓電源接地或高壓設備損壞。罩光區域所有機器人報高壓故障,必然為普遍性問題,排查共同點。一開始推測為機器人程序參數丟失或損壞,包括電壓、電流和 dl/dt極限值設置。經重新上傳程序,高壓報警未消除 對比其他線罩光區域機器人未報警,又了解到對此區域機器人進行了新材質機器人噴漆防護服的更換,經與OEM了解溝通,脫掉此區域所有機器人噴漆防護服后,重新啟動機器人,高壓報警消除 機器人噴漆防護服的主要作用是防止漆霧污染機器人,其基本要求為阻燃、無纖維等脫落,具有一定的 伸縮性以滿足機器人運動要求等,分為一次性使用和 多次循環使用2種。新舊機器人防護服安裝方法一致,不是安裝問題。新舊機器人防護服的差異為材質區別,即防護服的表面電阻率不同 靜電耗散材料是指表面電阻率大于或等于1.0× 105 0/囗,但小于1.0× 1011 0/囗的材料。表面電阻率為表征物體表面導電性能的物理量,單位為仞囗。一般的觀念認為噴涂機器人衣服應使用靜電耗散材料(防靜電材料),實際使用中發現1.0× 105到?0× 109 0/囗的材料,易造成噴涂機器人高壓報警。所以實際應用中,噴涂機器人防護服材料應為1.0× 1011 0/囗左右的材料,偏向于絕緣材料。因為材料的表面電阻率與環境濕度有明顯相關性,當空氣相對濕度為30%、 50%時,表面電阻率無明顯變化,絕緣材料易產生靜電。當空氣相對濕度大于60%時,材料表面電阻率將下降幾個數量級,靜電不易產生和積聚而噴漆機器人的作業環境相對濕度為60%、75%,所以使用1.0× 10H 0/囗()B 12014一2009)左右材料的防護服,不會產生靜電積累問題。同時機器人本體另有接地裝置,無法通 過防護服進行防護。另外如果相對濕度過高,產生冷凝水也會造成機器人高壓報警。
總結:隨著涂裝自動化水平的不斷提高,涂裝設備已成為涂裝車間作業和傳輸的主體。同時由于汽車涂裝設備的復雜性和特殊安全性要求,其設計和維護水平也 需要提高。接地與絕緣問題雖然很常見,卻無法引起設計者、使用者和維修者的重視。希望以上3個案例,對 相關從業人員有所啟發 












18672301564
日本三级香港三级人妇迅雷-印度女人牲交视频免费播放-亚洲第一区欧美日韩精品